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Va a Casino, car :
Ca ne coûte pas cher de bien manger

Anth128 a écrit :Va a Casino, car :
Ca ne coûte pas plus cher de bien manger

Corrigé

Je up ce topic parce que on se retrouve dans la même situation, si ce n'est pire d'ailleurs je me demande si ça n'annonce pas une nouvelle crise

Pour ma part la dernière fois que je fais le plein c'était fin mars, et j'y retournerai peut-être dans 2 semaines histoire d'avoir tenu 2 mois (ça m'a calmé la dernière fois quand j'ai fait 520 km et que ça m'a coûté au moins 70 euros d'essence + 40 euros de péage ).

Les bons côtés de cette augmentation c'est que ça va encourager les gens à conduire moins vite et ça aidera, la démocratisation des véhicules électriques et du covoiturage .

Ah, et puis n'attendez pas une aide de l'état, ça leur rapporte trop d'argent pour qu'ils puissent s'en passer. Alors pour l'instant, j'utilise au minimum la voiture, et je me demande même si ça vaut le coup d'en acheter une neuve quand j'aurai les moyens (surtout vu les prix des assurances ).

Je rigole de voir le prix du gasoil taquiner celui du 95.

Sinon dans le genre gaspillage, je fais hier le plein à 85€ et je me boite dans la foulée. :gg:

Konino a écrit :Je rigole de voir le prix du gasoil taquiner celui du 95.

J'ai l'impression que les moteurs diesel vont devenir moins intéressants à l'avenir, l'entretien est plus cher, l'écart à la pompe se réduit, et puis les bonus écologiques ne valent presque plus rien.

Tu veux dire quoi par "je me boîte" ?

Détruire sa voiture ?

euh je comprend toujours pas les gens qui disent que le gazole se rapproche du SP95... Ouais il se rapproche du SP95 d'il y a 2 ans quoi

à la pompe chez moi y a toujours du 20 cts d'écart ^^""" environ 1.33 pour le gazole, et 1.53 pour le 95

Banjo a écrit :

Konino a écrit :Je rigole de voir le prix du gasoil taquiner celui du 95.

J'ai l'impression que les moteurs diesel vont devenir moins intéressants à l'avenir, l'entretien est plus cher, l'écart à la pompe se réduit, et puis les bonus écologiques ne valent presque plus rien.

Tu veux dire quoi par "je me boîte" ?

Plus l'essence est chère plus le diesel devient intéressant, au contraire. Ce n'est pas qu'une histoire d'écart de prix, il faut aussi voir la consommation.

Pour prendre exemple la DS3:

En version essence 95ch: elle consomme en mixte 5.8l / 100km
La version e-Hdi 90ch consomme en mixte 3.6l / 100km.

Rapide calcul du coût pour faire 10000km aujourd'hui:

Essence : 580 litres * 1.50€ = 870€
Diesel : 360 litres * 1.32€ = 475€
Ecart = 395€

Alors qu'avant:

Essence : 580 litres * 1.20€ = 696€
Diesel : 360 litres * 1€ = 360€
Ecart = 336€

Ca s'explique par le fait qu'il y a une constante qui est que pour faire 10000km il faudra toujours 220 litres de plus à une voiture essence, même si l'écart passe de 20 centimes à 5 centimes (ce qui n'arrivera probablement jamais), ça ne fera "que" 54€ (360*0.15) de gagné.

Banjo a écrit :Les bons côtés de cette augmentation c'est que ça va encourager les gens à conduire moins vite

J'en suis pas persuadé, mais peut-être.

Chunky : intéressante ta démonstration, je ne voyais pas les choses de cette façon là. C'est totalement vrai mais pas dans la tête des gens, je dirai Ce que je voulais dire c'est que la différence à la pompe est moins perceptible (le % est moins important), car l'essence te paraîtra de toutes façons hors de prix.

meduz' a écrit :

Banjo a écrit :Les bons côtés de cette augmentation c'est que ça va encourager les gens à conduire moins vite

J'en suis pas persuadé, mais peut-être.

Je n'ai aucune preuve, mais depuis que je roule à 110 sur l'autoroute, je vais beaucoup plus loin si les gens trouvent que l'essence est chère, alors ils doivent faire des efforts pour faire baisser la facture, car c'est pas très dur en adoptant une conduite pépère

Mais c'est déjà comme ça que les gens devraient rouler par défaut, quel que soit le prix de l'essence . Et encore, quand ils sont vraiment obligés de prendre la voiture. L'essence, c'comme la cigarette : y'a hélas peu de chances que les variations de prix aient une incidence durable sur leur comportement. Après bon, si quelques personnes qui jugent le carburant trop cher pendant la période où il culmine adaptent leur conduite, c'est bien, mais le déclic de conserver ce comportement après la baisse (si elle a lieu), ça touchera très très peu de monde (même si c'est toujours ça de pris, en soi).

Jvois pas trop où vous avez vu que l'écart entre diesel et SP se réduit ?_? Chez moi le diesel a baissé récemment et est repassé sous les 1,3 tandis que l'essence a continué à monter pour se rapprocher de 1,6.

Faut avoir une voiture à essence pour le voir (ou plutot le croire )

Non c'est juste que dans les deux stations ou je me rends d'habitude l'écart et de 15 centimes.

Après c'est techniquement aussi rentable d'être à l'essence qu'au gasoil sauf si l'ont fait un kilométrage conséquent. Le dernier numéro de l'argus y développe un petit comparatif très clair à ce propos.

Maintenant les histoires de consommation ,ça me fait doucement rire lorsque je vois certains mazout de gabarit équivalent aux essences et consommant des sommets d'hydrocarbures.Quant en plus on se tappe le bruit et la pollution supérieure...
Bref, le tdi ça pu!

The_lascar a écrit :Jvois pas trop où vous avez vu que l'écart entre diesel et SP se réduit ?_? Chez moi le diesel a baissé récemment et est repassé sous les 1,3 tandis que l'essence a continué à monter pour se rapprocher de 1,6.

c'est un peu la remarque que je fais plus haut ^^"

Et pourtant je roule à l'essence ^^

Bah jsuis en diesel mais ma meuf a une essence donc je remarque bien les deux prix. L'histoire du gazole qui rattrape le prix de l'essence c'est quelque chose de récurant depuis des années, même si globalement essence et diesel ont tendance à monter ou baisser en même temps, ça arrive quand même régulièrement que leur évolution respective ne soit pas liés, alors forcément y a des moments où l'écart se réduit et d'autre moment où c'est l'inverse. C'est pas la première fois qu'on se met à dire "le diesel bientôt au même prix que l'essence" pour que finalement l'écart augmente de nouveau quelques semaines plus tard. En tout cas je trouve pas que l'écart soit particulièrement serré actuellement comme ça a pu l'être par le passé.

De toute façon, ce serait normal qu'il le rattrape puisqu'il coûte plus cher à fabriquer que l'essence.

Y'en a un auquel le passage à la pompe va coûter cher...

Sans commentaires... sinon qu'on nous prend vraiment pour des portes-monnaies sur pattes, sous prétexte de problêmes géo-politiques entrainant une hausse du prix du baril...
En tout cas si ça peut vous aider à y voir clair : http://www.zagaz.com aidons-nous les uns les autres bowdel de mewde !

Ca fait chier les gens vont encore plus acheter des diesels dégueulasses qui puent

Bientôt 1€50 le litre de gazole

Banjo a écrit :Chunky : intéressante ta démonstration, je ne voyais pas les choses de cette façon là. C'est totalement vrai mais pas dans la tête des gens, je dirai Ce que je voulais dire c'est que la différence à la pompe est moins perceptible (le % est moins important), car l'essence te paraîtra de toutes façons hors de prix.

meduz' a écrit :

Banjo a écrit :Les bons côtés de cette augmentation c'est que ça va encourager les gens à conduire moins vite

J'en suis pas persuadé, mais peut-être.

Je n'ai aucune preuve, mais depuis que je roule à 110 sur l'autoroute, je vais beaucoup plus loin si les gens trouvent que l'essence est chère, alors ils doivent faire des efforts pour faire baisser la facture, car c'est pas très dur en adoptant une conduite pépère

Ok le post date mais .

Déjà qu'à même 150 km/h sur autoroute on a l'impression de se trainer, à 110 km/h l'autoroute doir ressembler à un calvaire .


Sinan, 1.62 Le SP 95 E10 en ce moment sur DIjon, et encore c'est le moins cher. Je fais le plein presque une fois par semaine pour 75€ le plein environ, cool .

Intéressant ce calcul

Au cours d'aujourd'hui à une station Elf de Rennes:

Essence : 580 litres * 1.596€ = 925,68€
Diesel : 360 litres * 1.419€ = 510,84€
Ecart = 414,84€

Ca va inciter les gens à acheter plus de diesels qui puent