NintendojoFR : Le forum

Les premiers qui me viennent en tête, c'est ECR et Veolia.
(Et une chiée d'autres qui ne font que du frêt ou de la messagerie)

A chaque fois, niveau qualité de service voyageur, ça a été une catastrophe pure.

Les boites s'étaient justifiées auprès des usagers en disant "ouais mais c'est parce qu'on a pas la main sur le réseau ferré".
Et je dis "p'tin mais encore heureux !" ^^''

Quand tu vois les discours de sourds et les situations hubuesques qu'occasionnent parfois la double gestion RATP/SNCF de certains tronçons de réseaux, je te laisse imaginer la catastrophe (en termes économiques - bonjour les doubles/triples coûts - ou sécurité des passagers - c'est pas ma faute, c'est la sienne -) si Réseau Ferré de France était amené à décentraliser la gestion de la surveillance et maintenance de l'équipement sol :o


Edit : je rattrape la discussion, mais pas d'accord pour la Poste non plus.
Tout est toujours améliorable, c'est clair.

Mais question service, cette rengaine "si c'était privé ça serait mieux" me fatigue.
Le parfait exemple, c'est de parler de la Royal Mail pré et post privatisation avec un anglais.
C'est à mourir de rire. (ils regrettent sec ^^' )

MectonLaFlemme a écrit : 19 août 2019 12:53 Les premiers qui me viennent en tête, c'est ECR et Veolia.
(Et une chiée d'autres qui ne font que du frêt ou de la messagerie

L'un parle des voyageurs, l'autre du fret ... #dialoguedesourd

nazlurf a écrit : 19 août 2019 23:19

MectonLaFlemme a écrit : 19 août 2019 12:53 Les premiers qui me viennent en tête, c'est ECR et Veolia.
(Et une chiée d'autres qui ne font que du frêt ou de la messagerie

L'un parle des voyageurs, l'autre du fret ... #dialoguedesourd

Pas forcement de sourd vu que c'est "SNCF Réseau" qui s'occupe du rail, et qu'ils peuvent être responsable de certains retards mais pas de tous les retards qui peuvent être largement lié à des problèmes d'organisation des groupes empruntant le réseau (sncf mobilités, euro cargo, sncb, eurporte...).
De la même façon ces groupes peuvent souffrir des problèmes de gestion et prise en charge du réseau par "SNCF Réseau".

En tous cas de ce que j'ai compris c'est le CNOF qui organise le rail en France et toutes les entreprises du rail semblent y être présentes (public, privé) et collaborer ensembles à son fonctionnement.


Donc quand un train a du retard, c'est soit la faute de SNCF Réseau, soit de la faute de SNCF Mobilités, soit la faute du CNOF, soit de la faute des autres acteurs du rail qui ont forcément un impact sur les autres sans qu'on le sache.

La seule question que je me pose c'est si plus d'acteurs qui utilisent le même réseau ça va vraiment améliorer les choses? Il faudra surement à un moment ou à un autre que le privé concède à faire de l'investissement à long terme d'infrastructures nouvelles et donc sans retour sur investissement à court terme.






Edit : Je rajoute ce site que je trouve interessant pour visualiser le nombre d'acteurs qui interviennent venant de groupes ou entreprises différentes (avec toutes les bonnes sous-traitances qu'on peut imaginer)

http://sncf.ratp.free.fr/circulationssncf.htm

nazlurf a écrit : 14 août 2019 22:19 Les vacances

La pluie pendant les vacances

nazlurf a écrit : 19 août 2019 23:19

MectonLaFlemme a écrit : 19 août 2019 12:53 Les premiers qui me viennent en tête, c'est ECR et Veolia.
(Et une chiée d'autres qui ne font que du frêt ou de la messagerie

L'un parle des voyageurs, l'autre du fret ... #dialoguedesourd

Oui et non :p
Maintenant, j'ai un doute pour ECR, mais Veolia avait bien tenté de faire une activité voyageur, avant de la vendre.

Ceci dit oui, il y a du monde, le réseau est à sa capacité max, et plus d'acteurs ne voudra jamais dire meilleur service pour l'un ou l'autre, ou plus de trains.
J'y vois surtout encore plus de "c'est pas ma faute, c'est la sienne", et du coup rien qui n'avance ^^'
Par contre, on peut imaginer des différences et une compétition sur l'accueil, le service à bord, les tarifs, etc. Sans soucis.

Quand l'oubli d'une lettre dans l'intitulé d'une recherche te dirige vers des sites traitant de la pédo pornographie au lieu d'un site de jeux vidéo.

Stream Tekken 7 —> Stream Teen 7 ?

Joli.

C'est 2 lettresca, non ?

Non, juste le k.

2 k

ça fait une seule lettre

:grammarnazi:

oui, ça fait une lettre unique, mais faut quand même la rater 2 fois

Le retour au boulot. P'tain... j'étais bien en vacances !

Merde, 61 ans, c'est pas vieux... Encore un cancer, comme Corbier.

Pour le coup ça m'attriste plus :/

Et je suis bien plus surpris ! Triste

Une partie de mon enfance qui meurt.

Sa voix restera éternellement dans le générique français de DBZ

RIP Ariane.

KirbyX a écrit : 04 sept. 2019 15:31 Sa voix restera éternellement dans le générique français de DBZ

Oui enfin je vais pas la remercier pour ça par contre

Kenshin83 a écrit : 04 sept. 2019 15:32 Oui enfin je vais pas la remercier pour ça par contre

C'est bon y a pas que Cha-la head cha-la non plus !

Elle était choupie je trouvais. Sur Récré A2 encore plus.

Pour Corbier ses chansons post-TF1 étaient chouettes, trop content d'avoir pu le voir en "concert" avant qu'il y passe. :/

KirbyX a écrit : 04 sept. 2019 21:50 C'est bon y a pas que Cha-la head cha-la non plus !

Non, il y a We gotta power! aussi !