NintendojoFR : Le forum

Me_Marcadet a écrit :Pourquoi elle a appelé la police et pas simplement recuperé ses velos ?

Bruxelles, Belgique – Un homme de 29 ans, incapable de se mouvoir et de communiquer verbalement, a réussi à répondre aux questions des médecins en répondant par "oui" ou par "non" par la pensée.

L’étude, publiée mercredi par le New England Journal of Medicine, est étonnante. Elle révèle qu’il serait possible, grâce à l’imagerie par résonance magnétique (IRMF), de connaître les pensées de certains patients considérés comme étant dans un état végétatif.
L’homme, victime d’un accident de la route en 2003, ne pouvait ni bouger, ni parler. Un scanner a toutefois révélé l'existence d'une activité cérébrale et, plus important encore, montré que cette activité variait en fonction de questions simples posées par les médecins, tout comme elle varie chez une personne valide. "Nous étions atterrés lorsque nous avons vu les résultats du scanner du patient. Il était capable de répondre correctement à des questions et cela simplement en modulant ses pensées qui étaient décodées par l'IRMF", raconte Adrian Owen, professeur de neurologie à Cambridge.
Sur vingt-trois patients, considérés comme étant dans un état végétatif, quatre ont montré des signes de conscience grâce à cette technique, soit 17% d’entre eux. Cette étude, porteuse d’espoir, pourrait permettre aux patients de communiquer sur leur douleur et leurs sentiments. Elle permettrait également de connaître leur avis sur la question délicate qu’est l’euthanasie.

Cyrare a écrit :En parlant d'un beau travail de journaliste, j'ai regardé un bout de Envoyé Spécial hier, ça aussi ça m'a laissé rêveur.

Une dame porte plainte parce qu'on lui a volé ses vélos, 1 semaine après, elle retrouve ces 2 vélos avec 2 petits inconnus (6 ans et 10 ans) dessus à l'école de ses enfants, elle en parle au directeur qui la renvoie vers la Police, ce qu'elle fait. La police arrive, les petits ne veulent ni donner leur nom, ni leur adresse, ni leur numéro, personne ne vient les chercher à la sortie de l'école donc ils sont emmenés au poste avec les vélos volés et ça a fait scandale parce que les pauvres petits chéris vont être traumatisés par le commissariat. La mère du petit voleur a porté plainte et la journaliste accusait les 2 policiers de pas avoir fait comme il faillait, soit disant il aurait fallu les laisser partir seuls avec les vélos.

Cette histoire m'a scandalisé, je me demande dans quel pays on vit. Parce qu'un petit a 6 ans, voler un vélo genre c'est pas grave du tout et la mère au lieu de de se confondre en excuse porte plainte. Va falloir qu'on arrête de prendre les enfants pour des petits débiles, à 6 ans, on sait très bien ce qui est bien et ce qui est mal. Si mon gosse vole un truc, je serais bien content qu'il se prenne un coup de stress en étant convoqué au poste de police, d'autant que les petits de l'histoire ont été pris en charge par des policiers tout à fait conscient qu'ils était petits et les ont tout à fait bien traité. Et la journaliste qui prend tout le monde de haut en s'érigeant en modèle de morale et en posant des questions accusatrices, j'avais envie lui baffer sa tête de conne.

Peugeot RCZ, la plus belle voiture de l'année




La Peugeot RCZ a été élue plus belle voiture de l'année lors de la 25e édition du Festival Automobile International. Avec 33 % des votes des internautes, le coupé devance la Citroën DS3 ou encore la BMW Z4.

Depuis sa présentation au salon de Francfort en 2007, la Peugeot RCZ nous aura fait languir. Mais, deux ans plus tard, le concept car est devenu réalité. Et l'attente valait visiblement la peine. Pour sa 25e édition, le Festival Automobile International a récompensé le coupé 2+2 en lui attribuant le prix de la plus belle voiture de l'année. Une distinction décernée par le vote des internautes à travers 62 pays. Ces derniers ont plébiscité à 33% la petite dernière de Peugeot qui succède ainsi au palmarès à l'Alfa Romeo MiTo récompensée en 2009.

Inspiré d'une berline 308, le RCZ séduit par son style compact, ses arches en aluminium encadrant les vitres ou par sa partie arrière à l’aileron mobile. Présenté comme l'Audi TT à la française, ce modèle parvient toutefois à se démarquer de son homologue allemande. Affichant 4.29m de longueur, il bénéficie dans sa version la plus puissante d'un moteur 1.6 THP de 200 ch. Bref, le mariage parfait entre le design et le dynamisme.

Préféré à la Citroën DS3 ou à la BMW Z4, le RCZ a déjà réussi son premier pari : offrir un joli coup de jeune à la marque au lion. Malheureusement, il faudra encore patienter jusqu'au printemps prochain avant de s'installer derrière le volant de ce séduisant coupé.

LE CLASSEMENT :

1 - Peugeot RCZ (33 %)
2 - Citroën DS3
3 - BMW Z4
4 - Nissan 370Z

MONTRÉAL — Le Canada, qui avait vivement encouragé un couple de Français à immigrer y a cinq ans, lui ordonne maintenant de partir car leur fille souffre d'un handicap qui pourrait coûter trop cher à l'Etat, a-t-on appris vendredi auprès de l'avocat du couple.

http://www.google.com/hostednews/afp/ar ... eV4snj6F5w

Cyrare a écrit :En parlant d'un beau travail de journaliste, j'ai regardé un bout de Envoyé Spécial hier, ça aussi ça m'a laissé rêveur.

Une dame porte plainte parce qu'on lui a volé ses vélos, 1 semaine après, elle retrouve ces 2 vélos avec 2 petits inconnus (6 ans et 10 ans) dessus à l'école de ses enfants, elle en parle au directeur qui la renvoie vers la Police, ce qu'elle fait. La police arrive, les petits ne veulent ni donner leur nom, ni leur adresse, ni leur numéro, personne ne vient les chercher à la sortie de l'école donc ils sont emmenés au poste avec les vélos volés et ça a fait scandale parce que les pauvres petits chéris vont être traumatisés par le commissariat. La mère du petit voleur a porté plainte et la journaliste accusait les 2 policiers de pas avoir fait comme il faillait, soit disant il aurait fallu les laisser partir seuls avec les vélos.

Cette histoire m'a scandalisé, je me demande dans quel pays on vit. Parce qu'un petit a 6 ans, voler un vélo genre c'est pas grave du tout et la mère au lieu de de se confondre en excuse porte plainte. Va falloir qu'on arrête de prendre les enfants pour des petits débiles, à 6 ans, on sait très bien ce qui est bien et ce qui est mal. Si mon gosse vole un truc, je serais bien content qu'il se prenne un coup de stress en étant convoqué au poste de police, d'autant que les petits de l'histoire ont été pris en charge par des policiers tout à fait conscient qu'ils était petits et les ont tout à fait bien traité. Et la journaliste qui prend tout le monde de haut en s'érigeant en modèle de morale et en posant des questions accusatrices, j'avais envie lui baffer sa tête de conne.

Un peu hors sujet, mais je me demande comment les gens réagiraient si on "appliquait" enfin certaines lois comme il faut. Telle que la loi sur le cannabis. Limite ça serait un acte dictatorial alors que la justice et les flics feraient juste leur boulot en appliquant la loi

ClitoriX 2 a écrit : Si ce n'était que les enfants de 6 ans mais tu oublies ceux qui défendent les ados de 12-15 ans comme s'ils n'étaient pas du tout conscients de ce qu'ils font à cet âge là...

Me_Marcadet a écrit :

Un peu hors sujet, mais je me demande comment les gens réagiraient si on "appliquait" enfin certaines lois comme il faut. Telle que la loi sur le cannabis. Limite ça serait un acte dictatorial alors que la justice et les flics feraient juste leur boulot en appliquant la loi

De quoi tu parles ?

La loi sur le cannabis est appliquée non ?

Je vois personne vendre, cultiver ou consommer du cannabis librement
Les gens qui font ca le font en cachette, mais si ils se font prendre ils sont punis.
Apres, si tu veux que les flics viennent fouiller chez les gens et fassent plein de perquises et de fouille pour trouver du shit et punir les gens, ce serait dictatorial ouai.

wiki a écrit :Outre le débat, la loi française interdit la production, la détention, la vente et l’usage de stupéfiants avec des sanctions plus ou moins sévères selon l'acte ; à titre d'exemple, le simple usage peut conduire à une peine allant jusqu'à un an d’emprisonnement pouvant s'accompagner ou être substituée par une amende allant jusqu'à 3 750 euros ; le trafic, lui, pouvant conduire à la réclusion criminelle à perpétuité et 7 500 000 euros d'amende. L'auto-production de cannabis est, en France, considérée comme telle dès lors que l'on possède ou que l'on s'occupe régulièrement d'une plante, mâle ou femelle. La sanction maximale encourue est une peine d'emprisonnement pouvant atteindre 3 ans et jusqu'à 50 000 euros d'amende.

Dans la pratique, les condamnations prononcées sont rarement aussi sévères et les poursuites rarement aussi systématiques que le voudrait la loi. Cette application approximative de la loi, qui est en fonction tant des individus (juge et prévenu) que des localisations géographiques (tolérance plus grande en ville), pose régulièrement le problème de la révision de cette loi.

versusqc a écrit :

ClitoriX 2 a écrit : Si ce n'était que les enfants de 6 ans mais tu oublies ceux qui défendent les ados de 12-15 ans comme s'ils n'étaient pas du tout conscients de ce qu'ils font à cet âge là...

l'AoC est a 15 ans en france si je ne me trompe pas, ca serait quand meme drole de faire juger des "moralement mineurs" pour certaines choses dans la cour des "conscients"

Me_Marcadet a écrit :La loi est appliquée donc.

On peut pas foutre en taule tous les gens qui fument du shit ou se baladent avec un peu d'herbe sur eux. Non pas parce que ce serait dictatorial, mais parce que ce serait contre productif.

On a des moyens limités, c'est bien qu'un flic sermone 5 minutes un jeune et confisque son shit pour ensuite repartir sur des affaires plus importantes et urgentes.

Pareil pour les peines, c'est debile de mettre quelqu'un en prison et d'encombrer les tribunaux pour un joint.

Faudrait etre completement abruti pour souhaiter une application stricte de la loi dans ces cas.

On en revient a la celebre loi qui interdit aux femmes de porter un pantalon sans autorisation de la prefecture de police.
Est ce que tu verrais les policiers comme des heros s'ils embarquaient ta fille ou ta femme au poste juste parce qu'elles etaient en pantalon ?

libéOrléans a écrit :Charlotte, Simon, Martin et les autres


Le suspens est retombé. L’identité de la Jeanne d'Arc 2010 a été dévoilée ce lundi midi sous les ors du très select hôtel Groslot d’Orléans. Il s’agit de Charlotte Marie, née le 10 décembre 1992. Cette frêle élève de terminale S au lycée public Charles-Péguy a ceci de remarquable qu’elle n’est ni scolarisée dans le privé, ni titulaire d’une chaire de guide dans un mouvement scout. Fut-il simplement de France. Ce qui ne devrait pas manquer d'émoustiller les moines copistes. (Lire la suite...)


En la présentant, Marie-Christine Chantegrelet ne s’y est d’ailleurs pas trompée. Face à la presse, la présidente de l’association Orléans Jeanne d’Arc s’est félicitée de sortir enfin de la spirale infernale des jeunes filles de bonne famille, militantes chez les scouts d’Europe et dont la mère assure, au foyer, l’avenir du reste de la fratrie.

Chez les Marie, le père est conseil en protection sociale, tandis que la mère est intervenante à Polytech. Le foyer ne compte que deux filles. Charlotte est catéchiste depuis trois ans et militante au sein de Solidar’Livre, une association qui promeut la lecture à domicile pour les personnes âgées.


Par contre, ses deux pages explosent les compteurs: Simon, qui participe à l’aumônerie d’Orléans sud, a quatre soeurs aînées. Martin, fils d’une maman étudiante en théologie, est le cinquième enfant d’une fratrie de six bambins.

La pucelle représentée partira dès dimanche pour un pèlerinage qui la conduira de Reims à Rouen entourée de ses deux pages choisis. Charlotte se préparera ensuite aux joies des chevauchées fantastiques afin de briller le 8 mai prochain dans les rues d’Orléans, son jour de gloire enfin arrivé.

Devant une telle avancée sociale, je m'interroge tout de même :
- à quand une beurette et ses deux beurrés présentés par le lycée Louise-Michel ?

@dame Lepion : je suis d'accord avec toi, s'attend moi-aussi une jeune fille maghrébine ou noire pour incarner Jeanne. D'ailleurs Jeanne d'Arc était d'un milieu relativement modeste. Une habitante de La Source ou de l'Argonne aurait donc plus sa place sur le cheval.

Paper Mistakes 'Pedobear' for Olympic Mascot



(Newser) – From the fact-checking department: When publishing an image of Olympic mascots, check to make sure there's not a cartoon bear with ties to pedophilia mixed in. A Polish paper made just such a mistake, accidentally lifting the meme known as "Pedobear"—widely used to mock pedophiles—from Google Images and popping him into a collage of the other mascots of the Vancouver Games.

The cartoon bear was originally devised by a Canadian graphic designer, apparently to protest the cost of the Games. Members of an anarchic message board then adopted it.

DS HIGH RIDER : dynamisme, compacité et exclusivité.




La ligne DS : un cheminement qui se poursuit dans un nouvel univers

Avec DS HIGH RIDER, Citroën reste clairement fidèle à la philosophie de la ligne DS : proposer des
produits aux partis pris forts tant en style qu’en d’architecture.
Sans renier les charmes des coupés traditionnels, CITROËN invente avec ce concept d’autres façons
d’exprimer le dynamisme automobile. Des expressions moins contraignantes et moins exclusives, plus
adaptées aux conditions de roulage de notre époque tout en distillant un plaisir de conduite renouvelé.
Contrairement aux coupés 4 places plutôt longs et bas, DS HIGH RIDER signe un dynamisme tout en
compacité et musculature. La silhouette de DS HIGH RIDER combinée à sa hauteur rendent en effet
évidente la lecture de compacité, elle-même renforçant la perception de dynamisme.

Ce dynamisme suggéré visuellement se traduit, une fois au volant, par des sensations de conduites uniques
notamment grâce à la combinaison des éléments suivants :
• un pare-brise qui remonte haut sur le pavillon,
• une architecture intérieure conçue au plus près des occupants afin d’exprimer la tenue et le
maintien dont ils bénéficient,
• des liaisons au sol bénéficiant de tout le savoir-faire de la Marque pour garantir des sensations
dynamiques et un filtrage au meilleur niveau.

Un style qui incarne une nouvelle vision

Parce qu’il prend son inspiration directement dans les valeurs qu’il porte, le style de DS HIGH RIDER
échappe aux clichés pour donner naissance à une forme inédite, radicalement moderne et naturellement
élégante. DS HIGH RIDER n’essaie pas d’exprimer le dynamisme, ni la polyvalence : sa ligne en est le
reflet à la fois vivant et pur.

Objet de désir, elle se distingue par sa cohérence, qui est celle d’une « belle automobile » qui privilégie
l’harmonie des formes, à travers un modelé sensuel et physiquement très présent, qui évite toute
caricature. La garde au sol rehaussée et la forte présence des roues de 19 pouces en alliage diamantées
structurent les proportions et participent à la définition du caractère même de DS HIGH RIDER. La
primauté donnée à la recherche d’une authentique élégance de ses formes a aussi permis de bannir les
effets de genre qui, parfois, sont utilisés pour typer un véhicule : les passages de roues, le traitement des
volumes et en particulier des flancs se suffisent à eux-mêmes quand il s’agit d’exprimer la robustesse et le
caractère protecteur de DS HIGH RIDER. Les éléments tels que les pare-chocs avant et arrière, tout en
exprimant eux aussi le dynamisme et l’agilité, sont, de ce fait, parfaitement intégrés aux volumes de DS
HIGH RIDER, dont ils viennent souligner la cohérence.

Belle automobile, beau coupé, DS HIGH RIDER s’exprime aussi sur le registre de l’exclusivité et de
l’élégance, en soulignant la beauté de ses formes par des touches de luxe contemporain : en accord parfait
avec le « Golden Gloss » couleur dorée, sensuelle et glossy inédite qui a été retenue pour cette première
apparition de DS HIGH RIDER, le chrome fumé des entourages de vitres latérales accentue leur forme très
particulière et les met littéralement en lumière ; une lumière qui fait aussi partie de l’ornementation des
faces avant et arrière grâce aux guides que dessinent les phares et les feux de position.

Objet animé, doté d’une personnalité unique, DS HIGH RIDER est résolument une Citroën,
instantanément reconnaissable depuis le double chevron autour desquels s’organise toute sa face avant,
jusqu’à son arrière ramassé et tendu.

Un concept inédit, agile et séduisant

DS HIGH RIDER dynamise la polyvalence en lui apportant l’agilité : au premier regard, elle s’impose
comme un coupé évocateur de mouvement, aux proportions bien campées. Un coupé qui inspire
l’assurance, par son caractère subtilement musclé, sans agressivité outrancière : la garde au sol est
surélevée, le champ de vision domine la route et le trafic. Le sentiment de sécurité et de protection est
pleinement présent, mais sans arrogance ni brutalité. Sans non plus paraître occuper sur la route ou dans
la rue un espace exagéré au regard du volume intérieur : la longueur de DS HIGH RIDER reste contenue
avec 4, 26 mètres (largeur 1,82 m et hauteur 1,48 m), tout en préservant une habitabilité remarquable.

Si la praticité s’habille d’élégance sur DS HIGH RIDER, elle suggère aussi d’autres plaisirs, avec son toit
recouvert d’un matériau gainé de textile, qui évoque une position découvrable.

L’agilité et la capacité à s’affranchir des contraintes de DS HIGH RIDER, si clairement visibles, se traduisent
bien sûr dans le choix de la motorisation, puisque c’est une chaîne de traction « Full Hybrid » diesel qui
l’anime, en alliant :
• un moteur thermique diesel HDi FAP ;
• un moteur électrique implanté au niveau du train arrière ;

Le plaisir des performances dynamiques se conjugue ainsi avec un environnement préservé. Le « Full
Hybrid » diesel permet en effet de conjuguer la sobriété d’un moteur diesel de dernière génération à un
mode électrique ZEV (Zero Emission Vehicule), tout en optimisant en permanence le fonctionnement
alterné ou conjoint des deux motorisations. Le moteur électrique peut en effet, dès que le conducteur a
besoin d’une forte accélération, apporter instantanément son couple en supplément de celui du moteur
HDi. De plus, ce couple est transmis aux roues arrière : dans ces conditions d’utilisation, la motricité est
intégrale, et la maîtrise totale ; les qualités dynamiques de DS HIGH RIDER sont alors sublimées.